SMC氣動元件

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    （MXS20L-40AS）（1）氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。（2）氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選用滿行程.（3）氣缸的強度和穩定性計算（4）氣缸的安裝形式.氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定.一般情況下，采用固定式氣缸.在需要隨工作機構連續回轉時（如車床，磨床等），應選用回轉氣缸.在活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸.有特殊要求時，應選用相應的特種氣缸.（5）氣缸的緩沖裝置.根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置.（6）磁性開關.當氣動系統采用電氣控制方式時，可選用帶磁性開關的氣缸.

    （MXS20L-40AS）氣缸的效率η是氣缸的實際推力和理論推力的比值，即Fη=Ft（13-3）所以F=η（A1p）（13-4）氣缸的效率取決于密封的種類，氣缸內表面和活塞桿加工的狀態及潤滑狀態.此外，氣缸的運動速度，排氣腔壓力，外載荷狀況及管道狀態等都會對效率產生一定的影響.

    （MXS20L-40AS）日本SMC標準氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

    （MXS20L-40AS）STMB系列雙桿氣缸、STMS系列雙桿氣缸：雙活塞桿提供了高度的抗彎曲和抗扭剛性；在本體周圍預留安裝槽，使磁性開關在安裝規定及位置調整時，極其簡單方便氣缸活塞上裝有一永久磁鐵，它可觸發安裝在氣缸上的磁性開關來感應氣缸的運動位置。

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