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2018年印度新德里國(guó)際汽車(chē)、摩托車(chē)及零部件展覽會(huì)
AUTO EXPO
展覽資訊 :
展覽日期 ：2018年2月8-11日
展覽地點(diǎn) ：印度新德里Pragati Maidan國(guó)際展覽中心
主辦單位 ：印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)、印度工業(yè)聯(lián)合會(huì)、印度汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)
展會(huì)周期 ：兩年一屆
展品范圍 :
1、機(jī)動(dòng)車(chē)：汽車(chē)、摩托車(chē)、特殊功能車(chē)、多用途運(yùn)載車(chē)、商務(wù)車(chē)、公交車(chē)、卡車(chē)、兩輪車(chē)、三輪車(chē)等
2、各類(lèi)輪胎、軸承、剎車(chē)片等汽車(chē)摩托車(chē)零部件、附件等
3、其它：汽摩維修設(shè)備、汽車(chē)系統(tǒng)修理車(chē)間、加油站設(shè)備、診斷測(cè)試設(shè)備、起吊裝置、工具及小器具、輪胎裝配機(jī)械、熱化及重塑設(shè)備、汽車(chē)油漆設(shè)備、汽車(chē)咨詢、汽車(chē)雜志、媒介。
展會(huì)介紹 :
印度汽摩工業(yè)展（AUTO EXPO INDIA）創(chuàng)辦于1986年，是由印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(SIAM)、印度汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)(CII)與汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)(ACMA)聯(lián)合主辦的。首屆舉辦為1986年，1993年為第二屆，第三屆為1996年，此后展會(huì)舉辦周期為兩年一屆，現(xiàn)已發(fā)展成為印度乃至亞洲最大的汽車(chē)類(lèi)展會(huì)之一。
往年該展展出面積達(dá)到了80000平方米，展商數(shù)量達(dá)到了1502家，其中印度本土參展907家，海外參展商595家，參觀商114328人，專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家數(shù)近67705人，到訪人士主要為海外大采購(gòu)團(tuán)、經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理、工程師、技術(shù)人員、政府官員、高級(jí)行政人員、決策者、經(jīng)銷(xiāo)商等專(zhuān)業(yè)人士。分別來(lái)自62個(gè)國(guó)家和地區(qū)。9%為整車(chē)制造企業(yè)，83.3%為汽配生產(chǎn)企業(yè)。其中，加拿大、中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣、英國(guó)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有獨(dú)立展館。對(duì)中國(guó)汽摩配企業(yè)來(lái)說(shuō)，該展在印度百姓生活中都具備超級(jí)影響力。以南亞或中東為目的的采購(gòu)商對(duì)該展均有了解，所以此平臺(tái)是開(kāi)拓印度市場(chǎng)的最佳機(jī)會(huì)。
市場(chǎng)背景：
優(yōu)越的地理位置：印度位于亞洲南部，是南亞大陸最大的國(guó)家，與巴基斯坦、中國(guó)、尼泊爾、不丹、緬甸和孟加拉國(guó)為鄰，瀕臨孟加拉灣和阿拉伯海，為亞、非、歐和大洋洲海上交通樞紐。 印度三面環(huán)海，擁有十分便利的水上交通，便于水上運(yùn)輸及原材料、產(chǎn)品的進(jìn)出口，其背面和亞洲其他國(guó)家接壤，亦很大程度地便利了印度市場(chǎng)與亞洲內(nèi)陸國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。 在印度建立汽車(chē)生產(chǎn)基地既可向東南亞出口汽車(chē)，又能開(kāi)拓臨近的中東和非洲市場(chǎng)。豐田等汽車(chē)制造商已經(jīng)展開(kāi)以印度為生產(chǎn)基地的出口布局。
快速發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)：印度是世界上發(fā)展最快的國(guó)家之一，按照購(gòu)買(mǎi)力評(píng)價(jià)法計(jì)算，印度2011年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到1.9萬(wàn)億美元，超過(guò)日本成為繼美國(guó)和中國(guó)之后的世界第三大經(jīng)濟(jì)體。 在主要的經(jīng)濟(jì)體中，印度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)名列第二，2012-2013年印度GDP增長(zhǎng)達(dá)6.1%。印度也是當(dāng)今金磚國(guó)家之一。
巨大的市場(chǎng)潛力：印度擁有12.102億人口，是世界第二人口大國(guó)，且城市人口正在迅速增加。 中高收入人口比例逐步上升，中產(chǎn)階級(jí)的購(gòu)買(mǎi)力開(kāi)始得到釋放。世界銀行專(zhuān)家在公布的關(guān)于印度經(jīng)濟(jì)狀況的報(bào)告指出，印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是符合窮人的利益的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。隨著印度經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，國(guó)民收入增加，有購(gòu)車(chē)需求的人越來(lái)越多，潛在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)巨大。
汽車(chē)工業(yè)行業(yè)概況：印度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增速位列全球第二位，是繼中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本和巴西之后世界第六大生產(chǎn)制造國(guó)。同時(shí)，印度是全球第二大兩輪車(chē)生產(chǎn)國(guó)、第五大商用車(chē)生產(chǎn)國(guó)和亞洲第四大乘用車(chē)生產(chǎn)國(guó)，擁有六十多年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史。 印度汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)達(dá)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，且印度鋼鐵行業(yè)水平高，汽車(chē)基礎(chǔ)性資源豐富。小型車(chē)是印度汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，印度政府計(jì)劃將印度發(fā)展成為小型車(chē)的生產(chǎn)及出口重鎮(zhèn)。
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